Đại lộ Thăng Long được vá trước ngày bị kiểm tra

Chi tiết: Được đăng ngày Thứ tư, 07 Tháng 12 2011 06:19; Viết bởi Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng

Đại lộ Thăng Long, tuyến cao tốc dài và hiện đại nhất Việt Nam, được khánh thành dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.500 tỷ đồng, với tổng chiều dài tuyến là hơn 29 km, chiều rộng mặt đường là 140 m.Những vết lún, nứt, vá chằng chịt trên đại lộ Thăng Long đang gấp rút được sửa chữa trước ngày bị đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra. Cầu Thăng Long và Thanh Trì (Hà Nội) cũng xuất hiện nhiều rãnh lún, nứt.

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_tl_(3).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(13).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(11).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(8).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_tl_(5).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(7).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(9).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai-lo.jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_thang_long_(6).jpg

b_400_300_16777215_00_http___vnexpress.net_Files_Subject_3b_bb_d1_84_dai_lo_tl.jpg

Đại lộ Thăng Long - tuyến cao tốc dài và hiện đại nhất Việt Nam được khánh thành dịp đại lễ 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tổng đầu tư công trình 7.527 tỷ đồng, tới tổng chiều dài tuyến hơn 29 km. Chủ đầu tư công trình là Ban quản lý dự án Thăng Long, đơn vị thi công là Tổng công ty Vinaconex.

Dự án sửa chữa cầu Thăng Long có tổng đầu tư hơn 91 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp là 74 tỉ đồng. Dự án khởi công ngày 23/10/2009, hoàn thành vào 23/12/2009, vượt tiến độ 1 tháng. Song chỉ 2 tháng sau, đến tháng 2/2010 mặt cầu đã xuất hiện một số vết nứt và ngày càng lan rộng.

Cầu Thanh Trì được đưa vào sử dụng cách đây 5 năm, dài 12 km (trong đó cầu chính dài 3 km, còn lại là đường dẫn). Tháng 10/2009, vệt lún đầu tiên được phát hiện và gần 1 năm sau xuất hiện vệt lún lần thứ hai. Tháng 6/2011 trao đổi với VnExpress.net, lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết cầu Thanh Trì đã hết hạn bảo hành và đã bàn giao cho phân khu quản lý đường bộ II tiếp nhận và quản lý.

Phương Sơ